航空发动机整体叶盘和叶片抛光

2022-9-14 19:46| 发布者: WESTECSH| 查看: 1518| 评论: 0

摘要: 航空发动机叶片形状曲面复杂,零件及材料价格昂贵;由于航空对安全的绝对苛刻性,因而对零件的表面质量、尺寸精度及表面瑕疵有着极高的要求,哪怕有着任何一丝闪失都会导致工件的报废,因此航空叶片的加工特别是打磨 ...

航空发动机叶片形状曲面复杂,零件及材料价格昂贵;由于航空对安全的绝对苛刻性,因而对零件的表面质量、尺寸精度及表面瑕疵有着极高的要求,哪怕有着任何一丝闪失都会导致工件的报废,因此航空叶片的加工特别是打磨抛光对加工设备提出了极高的要求! 

抛光打磨是航空发动机叶片成型的最后一道工艺。由于形状各异,叶片在经过数控机床加工后,还要进行高精密抛光,并用三坐标测量仪器对叶片的波纹度、曲面扭转等进行检测,而这些指标要精确到u级(1u=0.001mm)以下的精度,普通的抛光打磨设备根本无法满足这么高的抛光精度要求! 

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